經(jīng)濟(jì)、定制、模塊化電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動
發(fā)布于:2021-01-03 13:51:37 點(diǎn)擊量:
減速機(jī)驅(qū)動器是專門為應(yīng)用而定制的,無論它需要緊湊的設(shè)計(jì)、低噪音的運(yùn)行還是最大的運(yùn)行安全性。一個(gè)靈活的模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)允許低成本效益的批量生產(chǎn)運(yùn)行。
定制電機(jī)和減速機(jī)可用于多種應(yīng)用類型:叉車、電動汽車、起重技術(shù)、生物質(zhì)加熱系統(tǒng)、紡織機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電控制、倉庫物流、高速門、空氣壓縮機(jī)、建筑設(shè)備、包裝機(jī)械和車輛檢測設(shè)備。減速機(jī)傳動螺旋軸和平行軸減速機(jī)的高整體效率降低了功率輸入和能耗。
所有產(chǎn)品均由內(nèi)部設(shè)計(jì)。代表核心競爭力的組件在先進(jìn)的機(jī)器系統(tǒng)上可靠地在內(nèi)部生產(chǎn)。這保證了電動機(jī)、變速箱、制動器和電子設(shè)備的完美協(xié)調(diào)。
垂直集成包括工具和模具工程以及鋁壓鑄,以確保極佳實(shí)施和組件集成到緊湊的驅(qū)動單元。高質(zhì)量的齒輪保證安靜的操作。緊密配合的外殼蓋和法蘭可防止可能放大噪音的變形。鋁外殼比鑄鐵更好地吸收諧波和其他振動。
減速機(jī)中心線和空心驅(qū)動軸中心線之間的較大中心距離為應(yīng)用設(shè)計(jì)者提供了更多的自由/間隙,以便將裝置集成到應(yīng)用中。
許多布局是可能的,從電機(jī)集成到減速機(jī)外殼,電機(jī)的U形安裝,到定制輸出軸。最終的結(jié)果是一個(gè)真正的即插即用電機(jī)和驅(qū)動單元的解決方案,旨在節(jié)省時(shí)間和金錢。
定制電機(jī)和減速機(jī)可用于多種應(yīng)用類型:叉車、電動汽車、起重技術(shù)、生物質(zhì)加熱系統(tǒng)、紡織機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電控制、倉庫物流、高速門、空氣壓縮機(jī)、建筑設(shè)備、包裝機(jī)械和車輛檢測設(shè)備。減速機(jī)傳動螺旋軸和平行軸減速機(jī)的高整體效率降低了功率輸入和能耗。
所有產(chǎn)品均由內(nèi)部設(shè)計(jì)。代表核心競爭力的組件在先進(jìn)的機(jī)器系統(tǒng)上可靠地在內(nèi)部生產(chǎn)。這保證了電動機(jī)、變速箱、制動器和電子設(shè)備的完美協(xié)調(diào)。
垂直集成包括工具和模具工程以及鋁壓鑄,以確保極佳實(shí)施和組件集成到緊湊的驅(qū)動單元。高質(zhì)量的齒輪保證安靜的操作。緊密配合的外殼蓋和法蘭可防止可能放大噪音的變形。鋁外殼比鑄鐵更好地吸收諧波和其他振動。
減速機(jī)中心線和空心驅(qū)動軸中心線之間的較大中心距離為應(yīng)用設(shè)計(jì)者提供了更多的自由/間隙,以便將裝置集成到應(yīng)用中。
許多布局是可能的,從電機(jī)集成到減速機(jī)外殼,電機(jī)的U形安裝,到定制輸出軸。最終的結(jié)果是一個(gè)真正的即插即用電機(jī)和驅(qū)動單元的解決方案,旨在節(jié)省時(shí)間和金錢。